大神們！麻煩回答一下三合一溜槽內(nèi)襯板的特性優(yōu)勢是什么？
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  • 安裝三合一溜槽內(nèi)襯板的注意事項(xiàng)： 1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面； 2、煤倉襯板產(chǎn)品安裝時(shí)每平方米使用螺栓不應(yīng)少于10條； 3、各個(gè)襯板板材之間縫隙不應(yīng)大于0.5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)；
  • 三合一溜槽內(nèi)襯板使用時(shí)注意事項(xiàng)： 1 、初次使用，待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。 2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。 3 、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。 4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。 5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。
  • 三合一溜槽內(nèi)襯板解決煤倉堵倉有啥絕招常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，之后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會(huì)造成堵倉。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘{精}放煤時(shí)只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。 煤倉堵倉后果　多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣1炮或電錘擊打，都位能徹1底解決，且人工捅煤倉又時(shí)常造成人身傷1亡事故。
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