問一下：蝸輪減速機（器）蝸輪磨損的原因是什么

蝸輪減速機（器）如何選型號規(guī)格方法/步驟 1 計算速比：盡量選用接近理想的減速比，速比計算方式如下：減速比=電機轉(zhuǎn)速（標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速1400）/減速機出力軸轉(zhuǎn)速；2 計算扭力：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要,并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值是否超過減速機之大負載扭力；3 確定輸出入軸方向：減速機有臥式與立式，輸出與輸入軸的方向如下：L方向：單入單出，輸入軸在右端，輸出軸在正面；R方向：單入單出，輸入軸在左端，輸出軸在正面；V方向：單入雙出、 輸入軸在左端雙出軸在正/背面；W方向：雙入單出輸入軸在左右兩端，輸出在正面；F方向：雙入雙出，輸入軸在左右兩端，輸出在正/背面；蝸輪減速機（器）注意事項 溫馨提示：以上減速機的輸入出軸的方面只針對天機TJ-BKA型單級立式蝸輪蝸桿減速機，通用情況下蝸輪蝸桿減速機常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時應(yīng)向減速機廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

蝸輪減速機（器）故障解決方法1．保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅單由保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。4．建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。

影響蝸輪減速機（器）使用壽命的因素 1、減速機安裝、試車過程不夠嚴格，對發(fā)現(xiàn)的問題未及時進行處理。2、減速機自身質(zhì)量較差，如有較大缺陷等情況。3、對各種指示儀表保養(yǎng)不夠，儀表指示不正確，導(dǎo)致操作失誤。4、對減速機的維護和保養(yǎng)不夠，未按時定期檢查設(shè)備運行情況。5、蝸輪蝸桿減速機有超負荷現(xiàn)象，如有較大缺陷等情況。6、崗位責(zé)任制不夠健全，如：崗位專責(zé)制、崗位操作法、交接班制、安全技術(shù)等。7、操作人員對設(shè)備構(gòu)造、性能、允許負荷、潤滑和有關(guān)技術(shù)參數(shù)不熟悉。8、潤滑管理不夠，潤滑油選擇不合理，對潤滑管路出口端和回油端篩網(wǎng)未及時進行清理，未按有關(guān)規(guī)定及時更換潤滑油。