麻煩請(qǐng)教各位！JWZ排泥機(jī)減速機(jī)使用多長(zhǎng)時(shí)間檢修保養(yǎng)
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  • JWZ排泥機(jī)減速機(jī)應(yīng)半年一次或定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷膠合及顯著磨損，必須采用有限措施制止。1、 蝸輪緣系易磨耗件，輪緣嚴(yán)重磨損后需及時(shí)更換新件。2、 建議每運(yùn)行1000～1500小時(shí)應(yīng)檢查并保養(yǎng)一次。注：1、 設(shè)備安裝后JWZ減速機(jī)過(guò)載保護(hù)器必須接線后才能試機(jī)。2、 JWZ減速機(jī)本身可正反轉(zhuǎn)運(yùn)行,設(shè)備在使用過(guò)程中嚴(yán)禁載荷正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，空機(jī)可正反裝運(yùn)轉(zhuǎn)。
  • JWZ排泥機(jī)減速機(jī)刮泥機(jī)減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了進(jìn)步功率，蝸輪減速機(jī)通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng)，作業(yè)中會(huì)發(fā)作較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各合作面構(gòu)成空隙，光滑油液由于溫度的升高變稀，易構(gòu)成走漏。構(gòu)成這種狀況的緣由主要有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配不合理；二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差；三是光滑油增加量的挑選不正確；四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差。
  • JWZ排泥機(jī)減速機(jī)采用中心傳動(dòng)、懸掛式,污水從工作橋下進(jìn)水管流入導(dǎo)流筒擴(kuò)散后,均勻的向周邊呈輻射狀流出,呈懸浮狀的污泥經(jīng)沉淀后沉積于池底,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)中心立軸旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)刮臂及刮泥板轉(zhuǎn)動(dòng),將污泥從池周刮向中心集泥槽后,靠池內(nèi)靜水壓由排泥管排出池外,水面上的浮渣通過(guò)旋轉(zhuǎn)撇渣裝置撇向池邊,再由刮渣耙刮進(jìn)排渣斗內(nèi)排出池外;而上清液則通過(guò)三角形出水堰板溢入出水槽內(nèi)排出。
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