開(kāi)利開(kāi)啟式壓縮機(jī)油氣分離器和潤(rùn)滑

開(kāi)利開(kāi)啟式壓縮機(jī)：油氣分離器與潤(rùn)滑系統(tǒng)

開(kāi)利開(kāi)啟式壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于大型商用和工業(yè)制冷系統(tǒng)。其穩(wěn)定運(yùn)行高度依賴(lài)于的油氣分離和可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)。這兩個(gè)子系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)，共同保障壓縮機(jī)的性能、效率和壽命。

1.油氣分離器

*作用：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，高溫高壓的制冷劑氣體從氣缸排出時(shí)，會(huì)攜帶大量用于潤(rùn)滑和冷卻的冷凍機(jī)油（潤(rùn)滑油）。油氣分離器（通常位于壓縮機(jī)排氣口后或集成在油分筒內(nèi)）的任務(wù)就是將這部分潤(rùn)滑油從制冷劑氣體中分離出來(lái)。

*工作原理：開(kāi)利開(kāi)啟式壓縮機(jī)通常采用的聚結(jié)式分離器。其工作流程如下：

*初級(jí)分離：油氣混合物高速進(jìn)入分離器筒體，撞擊擋板或利用離心力，使大部分大顆粒油滴因速度/方向突變而分離并沉降。

*精細(xì)分離：氣體隨后流經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的聚結(jié)濾芯（通常由多層細(xì)密纖維材料如玻璃纖維或不銹鋼絲網(wǎng)構(gòu)成）。微小油滴在此濾芯內(nèi)碰撞、聚結(jié)、長(zhǎng)大，終因重力作用滴落至分離器底部。

*回油：分離出的潤(rùn)滑油匯集在分離器底部。通過(guò)浮球閥或電子液位控制等裝置，確保油位達(dá)到設(shè)定高度時(shí)，油被自動(dòng)、連續(xù)地引回壓縮機(jī)的曲軸箱或油槽，維持系統(tǒng)油量平衡。分離器通常配備電加熱器，防止低溫下潤(rùn)滑油粘度過(guò)高影響回油。

*重要性：分離（通常要求分離效率>99.9%）能極大減少潤(rùn)滑油隨制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)管路和換熱器（蒸發(fā)器、冷凝器），避免油膜附著降低換熱效率（“油堵”），并保證壓縮機(jī)有充足的潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑。

2.潤(rùn)滑系統(tǒng)

*作用：為壓縮機(jī)內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦副（如主軸承、連桿軸承、十字頭滑道、活塞環(huán)/氣缸壁等）提供持續(xù)、清潔、壓力與流量穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜，以減少摩擦磨損、帶走摩擦熱、幫助密封并起到一定的清潔和防銹作用。

*工作流程：

*油源：潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)底部的曲軸箱或油槽中。

*油泵供油：通常由曲軸直接驅(qū)動(dòng)或獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵（齒輪泵常見(jiàn)）從油槽吸油，加壓后輸送。

*過(guò)濾：加壓油首先流經(jīng)油過(guò)濾器（多為可更換濾芯式），濾除磨損金屬顆粒、雜質(zhì)和油泥，保證供給摩擦副的油是清潔的。過(guò)濾器通常配備壓差指示或報(bào)警裝置。

*壓力調(diào)節(jié)與分配：經(jīng)過(guò)濾的潤(rùn)滑油通過(guò)主油路，由油壓調(diào)節(jié)閥確保系統(tǒng)油壓穩(wěn)定在設(shè)定值（通常高于曲軸箱壓力一定值，如1.5-3.5bar）。壓力油通過(guò)內(nèi)部油道或油管分配到各個(gè)需要潤(rùn)滑的軸承和摩擦表面。

*回油與冷卻：完成潤(rùn)滑任務(wù)的潤(rùn)滑油，部分參與密封后隨排氣進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行回收（如前所述），部分滴落回曲軸箱。曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油可能通過(guò)油冷卻器進(jìn)行冷卻（風(fēng)冷或水冷），以控制油溫在合理范圍（通常40-65°C）。

*關(guān)鍵要素：

*油品選擇：必須使用開(kāi)利型號(hào)和黏度等級(jí)（如ISOVG68或100）的合成冷凍機(jī)油（常用POE酯類(lèi)油），確保與制冷劑的相容性、良好的潤(rùn)滑性、熱穩(wěn)定性和低溫流動(dòng)性。

*油壓保護(hù)：油壓差開(kāi)關(guān)（油泵出口壓力與曲軸箱壓力之差）是至關(guān)重要的安全保護(hù)裝置。油壓差過(guò)低（表明供油不足）會(huì)觸發(fā)壓縮機(jī)停機(jī)，防止軸承燒毀等嚴(yán)重故障。

*油位監(jiān)控：曲軸箱或油槽設(shè)有視油鏡，需定期檢查油位，確保在運(yùn)行和停機(jī)時(shí)都在規(guī)定范圍內(nèi)（過(guò)高易導(dǎo)致油擊、耗功增加；過(guò)低則潤(rùn)滑不足）。

總結(jié)

開(kāi)利開(kāi)啟式壓縮機(jī)的油氣分離器是保障系統(tǒng)效率和防止?jié)櫥土魇У年P(guān)鍵部件，通過(guò)多級(jí)分離實(shí)現(xiàn)回油。潤(rùn)滑系統(tǒng)則是壓縮機(jī)運(yùn)行的“生命線”，通過(guò)強(qiáng)制供油、過(guò)濾、壓力調(diào)節(jié)和冷卻，為關(guān)鍵摩擦副提供持續(xù)可靠的潤(rùn)滑保護(hù)。兩者協(xié)同工作，缺一不可，是確保壓縮機(jī)、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命運(yùn)行的基礎(chǔ)。定期檢查油位、油壓、油溫和油氣分離器的回油情況，按時(shí)更換潤(rùn)滑油和濾芯，是至關(guān)重要的維護(hù)工作。