開利螺桿壓縮機油壓要求

在開利螺桿壓縮機（尤其是水冷或風冷系列）的運行中，維持正確且穩(wěn)定的油壓至關重要。油壓系統(tǒng)承擔著潤滑、密封、冷卻、驅(qū)動容量調(diào)節(jié)機構（如滑閥）以及帶走雜質(zhì)等多重功能。油壓不足或過高都會直接影響壓縮機的可靠性、效率和壽命。

1.油壓差：

指標：這是關鍵的參數(shù)，指油泵出口壓力（供油壓力）與壓縮機吸氣壓力之差。

典型范圍：對于大多數(shù)開利螺桿壓縮機型號，正常運行時的油壓差通常要求在200kPa至300kPa(2.0bar至3.0bar)之間。這是確保軸承、轉(zhuǎn)子嚙合面、軸封等關鍵摩擦副獲得充分潤滑和形成有效密封膜的要求。油壓差通常不應低于100-120kPa(1.0-1.2bar)，否則會觸發(fā)低壓保護停機（如油壓差開關動作），防止設備因潤滑不良而損壞。油壓差過高（如遠超過350-400kPa）通常不是正?，F(xiàn)象，可能由油路堵塞、油溫過低導致粘度過大或油壓調(diào)節(jié)閥故障引起，會增加油泵負荷和能耗，也可能損壞密封件。

2.供油壓力：

供油壓力=油壓差+吸氣壓力。

由于吸氣壓力隨工況（蒸發(fā)溫度/壓力）變化很大，因此不能僅看供油壓力表讀數(shù)來判斷油壓是否正常。例如，在低蒸發(fā)溫度（低吸氣壓力）下，即使油壓差正常，供油壓力也可能較低；反之在高蒸發(fā)溫度下，供油壓力會較高。判斷依據(jù)始終是油壓差。

影響油壓的因素與維護要點

油位：油分離器中的油位必須保持在視鏡中線附近。油位過低會導致油泵吸空，供油不足，油壓急劇下降。

油過濾器：濾芯堵塞是導致油壓差下降的常見原因之一。必須嚴格按照保養(yǎng)周期或壓差指示器提示更換濾芯。新機初次運行后的更換尤為重要（可能有制造殘留物）。

油溫：油溫過低（冷啟動或環(huán)境溫度低）會導致潤滑油粘度增大，油壓差可能暫時偏高；油溫過高（冷卻不良、超負荷、油老化）會導致粘度下降，油壓差可能降低。維持正常的運行油溫（通常40°C-65°C）對保持合適粘度及油壓至關重要。

油品質(zhì)量：使用開利的、正確粘度的冷凍機油。油品老化、劣化（酸化、碳化、含水量高）會顯著改變其粘度特性，影響油壓建立和潤滑效果。

油泵與調(diào)節(jié)閥：油泵磨損、內(nèi)部泄漏或油壓調(diào)節(jié)閥（旁通閥）設定不當、卡滯、泄漏都會導致油壓異常。

系統(tǒng)清潔度：雜質(zhì)（焊渣、氧化皮、水分等）會堵塞油路、磨損油泵和軸承，影響油壓。