全球海洋經(jīng)濟(jì)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,推動(dòng)疏浚裝備向智能化、綠色化、高效化方向升級(jí)。2025年,國(guó)際疏浚市場(chǎng)呈現(xiàn)三大趨勢(shì):
在此背景下,中國(guó)疏浚裝備企業(yè)通過自主創(chuàng)新,逐步打破國(guó)際壟斷,山東浩海疏浚裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浩海公司”)憑借近40年技術(shù)積淀與全球化布局,成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。
浩海公司深耕清淤疏浚領(lǐng)域,擁有70項(xiàng)國(guó)家專利(含25項(xiàng)發(fā)明專利),自主研發(fā)的“智能疏浚系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)水下地形厘米級(jí)感知與自適應(yīng)挖深,作業(yè)精度達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。其核心產(chǎn)品覆蓋:
浩海公司踐行“雙碳”戰(zhàn)略,其挖泥船采用甲醇預(yù)留雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力效率提升30%,全生命周期碳排放減少19%。2022年通過CCS船舶生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證及三大國(guó)際管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)銷近80國(guó)家和地區(qū)。
作為“上合組織”扶持企業(yè),浩海公司聯(lián)合中電建西北院、青島院士港等機(jī)構(gòu),構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研生態(tài),成為“一帶一路”港口建設(shè)的核心裝備,訂單覆蓋東南亞、非洲等新興市場(chǎng)。
借鑒振華重工“雙船并行”經(jīng)驗(yàn),浩海采用標(biāo)準(zhǔn)化分段預(yù)制工藝,將建造周期縮短30%,精度誤差控制在±4毫米內(nèi),實(shí)現(xiàn)“中國(guó)速度”與“中國(guó)精度”的雙重突破。
浩海首創(chuàng)的淤泥固化設(shè)備,可將疏浚泥轉(zhuǎn)化為建材原料,綜合利用率達(dá)85%,減少填海造陸對(duì)海洋生態(tài)的影響,獲國(guó)家農(nóng)科院技術(shù)認(rèn)證。
浩海公司以“上合”組織為平臺(tái),計(jì)劃2026年推出40000立方米級(jí)氫燃料電池挖泥船,進(jìn)一步鞏固在深海采礦、極地航道等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),通過開放技術(shù)專利池,推動(dòng)全球疏浚行業(yè)向智能化、零碳化轉(zhuǎn)型。
結(jié)語
山東浩海疏浚裝備有限公司以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以綠色低碳為使命,正從“中國(guó)智造”邁向“全球引領(lǐng)”。其產(chǎn)品不僅代表中國(guó)疏浚裝備的最高水平,更為全球基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)治理提供高效、可持續(xù)的解決方案。
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