科普：友德充充電樁的外殼用什么材質(zhì)？耐高溫阻燃特性

作為電動(dòng)汽車(chē)的重要“能量補(bǔ)給站”，充電樁的安全性能至關(guān)重要，尤其是其外殼材質(zhì)的選擇。友德充充電樁的外殼，普遍采用高強(qiáng)度工程塑料作為主體材料，輔以必要的金屬結(jié)構(gòu)件（如支架、內(nèi)部框架），共同構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。其中，聚碳酸酯（PC）及其合金（如PC/ABS）是工程塑料中的主流選擇。

核心材質(zhì)：高強(qiáng)度工程塑料

1.聚碳酸酯（PC）：以其卓越的耐沖擊性、高透明性（適用于指示燈窗口）、良好的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的耐熱性著稱(chēng)。純PC材料本身具有一定阻燃性。

2.PC/ABS合金：結(jié)合了PC的耐熱性、高強(qiáng)度和ABS的良好加工性、耐低溫沖擊性及成本優(yōu)勢(shì)。通過(guò)配方優(yōu)化，PC/ABS合金可以顯著提升阻燃性能，同時(shí)保持優(yōu)異的綜合力學(xué)性能。這是目前充電樁外殼應(yīng)用最廣泛的材料之一。

3.其他增強(qiáng)材料：部分高強(qiáng)度要求部位或特定型號(hào)，可能使用添加了玻璃纖維（GF）增強(qiáng)的聚酰胺（PA，尼龍）或聚丙烯（PP）等材料，以進(jìn)一步提升剛性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。

核心安全特性：耐高溫與阻燃

充電樁在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量（尤其是大功率直流快充樁），且長(zhǎng)期暴露在戶(hù)外復(fù)雜環(huán)境中（日曬雨淋、高溫嚴(yán)寒），因此外殼材質(zhì)必須具備出色的耐高溫和阻燃性能：

1.阻燃性能（核心指標(biāo)）：

*高等級(jí)阻燃標(biāo)準(zhǔn)：友德充充電樁外殼采用的工程塑料，特別是PC和PC/ABS，通常會(huì)達(dá)到UL94V-0等級(jí)（這是塑料阻燃等級(jí)中最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一）。

*UL94V-0意味著什么？在垂直燃燒測(cè)試中，樣品被明火點(diǎn)燃后，能在10秒內(nèi)自熄，且燃燒滴落物不會(huì)引燃下方的棉花。兩次點(diǎn)火測(cè)試（每次10秒）后，單個(gè)樣品的總?cè)紵龝r(shí)間不超過(guò)50秒。這確保了即使外殼意外接觸火源，也能迅速熄滅火焰，有效阻止火勢(shì)蔓延，最大程度降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

*無(wú)鹵阻燃：現(xiàn)代環(huán)保要求也促使廠商傾向于使用無(wú)鹵阻燃劑（如磷系、氮系阻燃劑），在滿(mǎn)足高阻燃等級(jí)的同時(shí)，減少燃燒時(shí)產(chǎn)生有毒有害氣體。

2.耐高溫性能：

*高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度/熱變形溫度：PC和PC/ABS合金具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）和熱變形溫度（HDT）。這意味著在充電樁內(nèi)部元器件發(fā)熱（可能達(dá)到70-80°C甚至更高）以及夏季陽(yáng)光直射導(dǎo)致外殼表面溫度升高（可能超過(guò)50-60°C）的環(huán)境下，材料仍能保持良好的剛性和形狀穩(wěn)定性，不會(huì)軟化變形。

*長(zhǎng)期熱穩(wěn)定性：優(yōu)質(zhì)的材料配方能保證在預(yù)期的高溫環(huán)境下長(zhǎng)期使用，物理性能（如強(qiáng)度、韌性）衰減緩慢，確保外殼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期完整性和對(duì)內(nèi)部元器件的保護(hù)。耐溫范圍通常要求能適應(yīng)-40℃到+85℃甚至更高的環(huán)境溫度。

總結(jié)

友德充充電樁的外殼，主要采用經(jīng)過(guò)特殊改性的高強(qiáng)度工程塑料（如阻燃PC、PC/ABS合金）制造。這些材料不僅提供了優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐候性和電氣絕緣性，其核心優(yōu)勢(shì)在于滿(mǎn)足UL94V-0級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)阻燃要求，以及出色的耐高溫性能。這雙重保障使得充電樁在嚴(yán)苛的工作環(huán)境和突發(fā)火險(xiǎn)下，能有效隔絕火焰、防止蔓延、維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，為電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程筑起一道至關(guān)重要的安全屏障，保護(hù)用戶(hù)、車(chē)輛及周邊環(huán)境的安全。