散熱器格柵總成耐久測(cè)試介紹

散熱器格柵總成耐久測(cè)試介紹

江蘇威闊檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司

在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，散熱器格柵總成已從簡(jiǎn)單的通風(fēng)部件演變?yōu)榧?、保護(hù)、美觀于一體的關(guān)鍵系統(tǒng)。它不僅影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，更直接關(guān)系到整車的安全性能。江蘇威闊檢測(cè)（VTL）憑借先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備和技術(shù)實(shí)力，為散熱器格柵總成提供全面的疲勞耐久性測(cè)試服務(wù)，助力汽車制造商打造更可靠、更安全的產(chǎn)品。

為什么散熱器格柵總成的疲勞耐久性如此重要？

散熱器格柵總成作為車輛的"呼吸系統(tǒng)"，在整車運(yùn)行過程中承受著多種嚴(yán)峻考驗(yàn)。在高速行駛時(shí)，它要承受持續(xù)的氣流沖擊；在復(fù)雜路況下，它要應(yīng)對(duì)飛石等異物的撞擊；在自動(dòng)開合系統(tǒng)中，它需要完成數(shù)萬次的開合循環(huán)。任何一次失效都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷卻系統(tǒng)損壞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因散熱系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車輛問題中，有超過30%與格柵總成的疲勞損傷有關(guān)。

測(cè)試方法：

將試樣按照實(shí)車狀態(tài)固定，使用測(cè)試裝置按照固定的頻率開啟關(guān)閉格柵蓋板；頻率≤6次/min，開啟→關(guān)閉為一個(gè)循環(huán)。其中-30℃下進(jìn)行500次→室溫下進(jìn)行2750次→38℃、95%環(huán)境下進(jìn)行1250次→80℃、40%環(huán)境下進(jìn)行500次。

圖1.耐久測(cè)試示意圖

測(cè)試數(shù)據(jù)：

測(cè)試期間沒有卡住、開裂、異音、失效和永久變形，運(yùn)行順暢；試驗(yàn)后格柵翻蓋可以正常開啟和關(guān)閉。

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