智能群控？【萬(wàn)舉】多臺(tái)冷水機(jī)如何協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)最高能

核心目標(biāo)：在滿足動(dòng)態(tài)變化的制冷負(fù)荷需求下，使整個(gè)冷水機(jī)群的總能耗最低。

實(shí)現(xiàn)原理與協(xié)同策略：

1.實(shí)時(shí)感知與數(shù)據(jù)融合：

*系統(tǒng)通過(guò)傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)采集關(guān)鍵數(shù)據(jù)：總冷負(fù)荷需求（冷凍水供回水溫差與流量）、各臺(tái)冷水機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)（啟停、負(fù)載率）、能耗（電流、功率）、蒸發(fā)器/冷凝器溫度壓力、冷卻水溫度、環(huán)境溫濕度等。

*數(shù)據(jù)集中到中央智能控制器，形成系統(tǒng)運(yùn)行全景圖。

2.智能決策與優(yōu)化調(diào)度(核心)：

*負(fù)荷預(yù)測(cè)與需求匹配：基于歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)趨勢(shì)，預(yù)測(cè)短期負(fù)荷變化，提前規(guī)劃?rùn)C(jī)組運(yùn)行策略。

*最優(yōu)機(jī)組組合選擇：根據(jù)當(dāng)前總冷負(fù)荷，計(jì)算并選擇最節(jié)能的運(yùn)行機(jī)組數(shù)量組合。避免“大馬拉小車”或過(guò)度運(yùn)行小機(jī)組。

*高效負(fù)載分配：

*變頻機(jī)組優(yōu)先：優(yōu)先讓變頻機(jī)組運(yùn)行在高效區(qū)（通常70%-90%負(fù)載率），通過(guò)調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速精確匹配大部分負(fù)荷變化。

*定頻機(jī)組優(yōu)化：當(dāng)負(fù)荷超過(guò)單臺(tái)變頻機(jī)能力時(shí)，智能啟停定頻機(jī)組?？刂破骶_計(jì)算何時(shí)啟動(dòng)下一臺(tái)定頻機(jī)或停運(yùn)一臺(tái)，確保定頻機(jī)組盡可能運(yùn)行在高負(fù)載率（接近100%）。

*等效率/等邊際效率原則：在分配多臺(tái)同類型機(jī)組（如多臺(tái)變頻機(jī)）的負(fù)載時(shí)，依據(jù)各機(jī)組在不同負(fù)載率下的COP曲線，將負(fù)荷分配到能使整體系統(tǒng)COP最高或能耗最低的組合上。通常讓所有運(yùn)行機(jī)組運(yùn)行在相同且接近最高COP的負(fù)載率點(diǎn)。

*冷卻系統(tǒng)協(xié)同：聯(lián)動(dòng)控制冷卻塔風(fēng)機(jī)、冷卻水泵轉(zhuǎn)速，優(yōu)化冷卻水溫度（在合理范圍內(nèi)盡量降低），顯著提升冷水機(jī)組（尤其是離心機(jī)）的COP。

3.動(dòng)態(tài)調(diào)整與自適應(yīng)：

*系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)實(shí)際運(yùn)行效果與設(shè)定目標(biāo)的偏差。

*根據(jù)環(huán)境條件變化（如氣溫驟升驟降）、設(shè)備性能衰減或異常（如冷凝器臟堵）等情況，自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)和運(yùn)行策略，始終保持最優(yōu)狀態(tài)。

實(shí)現(xiàn)最高能效的關(guān)鍵點(diǎn)：

*避免低效運(yùn)行區(qū)間：嚴(yán)格防止單臺(tái)機(jī)組（尤其是定頻機(jī)）長(zhǎng)時(shí)間在極低負(fù)載率（如<30%）下運(yùn)行，這是COP最低的區(qū)域。

*最小化啟停損耗：智能決策平衡負(fù)載分配與機(jī)組啟停次數(shù)，減少不必要的啟停能耗和設(shè)備磨損。

*利用高效機(jī)組特性：充分發(fā)揮變頻機(jī)在部分負(fù)荷下的高效優(yōu)勢(shì)。

*系統(tǒng)化全局優(yōu)化：將冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔視為一個(gè)整體系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，而非孤立控制。

效益：

通過(guò)智能群控，冷水機(jī)房在部分負(fù)荷工況（建筑運(yùn)行的大部分時(shí)間）下，系統(tǒng)整體COP可比傳統(tǒng)順序啟?；蚝?jiǎn)單臺(tái)數(shù)控制提升15%-30%甚至更高，顯著降低運(yùn)行能耗和成本，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備壽命。