? ? 對(duì)需改造的機(jī)床進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查

不是所有的舊機(jī)床都適合進(jìn)行數(shù)控改造，對(duì)需改造的機(jī)床要進(jìn)行了解。

對(duì)機(jī)床的機(jī)械系統(tǒng)要進(jìn)行測(cè)繪做出正確判斷，良好的機(jī)械性能是機(jī)床數(shù)控化改造成功的基礎(chǔ)條件，否則，再好的數(shù)控系統(tǒng)也無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的性能。因此，在機(jī)床數(shù)控改造前應(yīng)對(duì)機(jī)床進(jìn)行機(jī)械精度的檢測(cè)，車(chē)床數(shù)控改造型號(hào)價(jià)格，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可以在機(jī)床改造實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行修復(fù)。若機(jī)床機(jī)械系統(tǒng)存在較多問(wèn)題，如舊機(jī)床在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造時(shí)存在缺陷，機(jī)床數(shù)控改造就不會(huì)有太大的意義。

數(shù)控立車(chē)在切削加工中的重要作用

數(shù)控車(chē)床是一種，機(jī)械化程度很高的自動(dòng)化機(jī)床，一般分為臥式車(chē)床和立式車(chē)床兩大類(lèi)，立式車(chē)床又稱(chēng)為數(shù)控立車(chē)。

盡管數(shù)控車(chē)床大大提高了工作的效率，但是與普通車(chē)床一樣，也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的，車(chē)床數(shù)控改造聯(lián)系電話，只不過(guò)數(shù)控車(chē)床自動(dòng)化更強(qiáng)一下，這也是科技給我們帶來(lái)的好處。它不但能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋等不規(guī)則立體面的加工，而且還能處理加工一些更加復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床的工件安裝方式大同小異，數(shù)控車(chē)床大多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤(pán)，因此大大提高了加工效率。從外形的角度來(lái)講，車(chē)床數(shù)控改造技術(shù)，數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床差別不是很大，一般都是由車(chē)床身、主軸、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

數(shù)控立車(chē)切削加工作為制造技術(shù)的主要基礎(chǔ)工藝，隨著制造技術(shù)的發(fā)展，在20世紀(jì)末也取得了很大的進(jìn)步，進(jìn)入了以發(fā)展高速切削、開(kāi)發(fā)新的切削工藝和加工方法、提供成套技術(shù)為特征的發(fā)展新階段。它是制造業(yè)中重要工業(yè)部門(mén)，如汽車(chē)工業(yè)、航空航天工業(yè)、能源工業(yè)、工業(yè)和新興的模具工業(yè)、電子工業(yè)等部門(mén)主要的加工技術(shù)，南京車(chē)床數(shù)控改造，也是這些工業(yè)部門(mén)迅速發(fā)展的重要因素。數(shù)控立車(chē)但切削加工作為制造技術(shù)主要基礎(chǔ)工藝的地位不會(huì)改變，數(shù)控立車(chē)在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器，與輸入的指令進(jìn)行比較，用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。

? ? 數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定

一般可以按運(yùn)動(dòng)軌跡將數(shù)控系統(tǒng)可分為點(diǎn)位控制和連續(xù)控制系統(tǒng)兩種。前者只是控制刀具從一點(diǎn)移到另外一點(diǎn)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)軌跡不加控制。后者則是不同坐標(biāo)方向上位移進(jìn)行嚴(yán)格連續(xù)的控制。對(duì)于加工簡(jiǎn)單元件的車(chē)床，使用定位控制系統(tǒng)即可; 對(duì)于需要加工復(fù)雜輪廓零件的車(chē)床可以選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。

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