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山西三億工程有限公司
主營：人防設備
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人防門安裝過程中通?。?/p>
現(xiàn)象：地基反梁鋼筋綁扎施工時，受拉區(qū)鋼筋和受壓區(qū)鋼筋配置反置，造成受拉區(qū)鋼筋承載力不能滿足設計要求。
分析：地基反梁與頂板梁受力情況相反，上部為受拉鋼筋，下部為受壓鋼筋，一般平法表示地梁配筋如，“B”表示下部鋼筋、“T”表示上部鋼筋，施工人員往往習慣性的將寫在前面的理解為上部鋼筋、寫在后面的為下部鋼筋，忽略“B”和“T” 的區(qū)別，從而造成錯誤。
防治措施：在布筋前要正確的理解圖紙，對圖紙上的每個符號都要弄清楚。
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雖然人防設備價格引人關注，但是也要注意的建設和安裝，跟著人防設備廠家來看看吧！
1.設備須水平安裝，安裝時的氣流方向應與設備標識一致。
2.通過的風量不得超過額定風量，初始阻力應≤850pa。
3.不使用時，應將過濾器吸收器密封，并關閉過濾吸收器的前后關閉閥，并用盲板蓋密封進，山西人防門廠家供應，出口。
4.過濾吸收器前后的管道上應有壓力測量孔，通過濾吸收器的電阻變化，可以及時掌握濾清器濾毒的能力。
5.設備周圍應有一定距離以進行安裝和維護，畢竟人防設備價格在那。
6.單個過濾吸收器的支架由∠50×4角鋼制成，其高度由設計確定。過濾吸收器廠家的吸收器可以上下堆疊，也可以并排安裝多個單元。支架考慮了設備拆卸和組裝的便利性。
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地鐵人防工程建設項目相關注意事項。
地鐵工程是城市發(fā)展的需要，是城市經濟的標志，而地鐵人防工程是地鐵建設的重要組成部分，尤其是地鐵出入口防護設備的安裝更需要引起重視。為有效實現(xiàn)地鐵人防工程的科學施工，必須采用科學的施工和設計技術。在地鐵出入口設置人防防護設備時，通常需要考慮地鐵出入口、消防疏散出口、路段末端等處的通風情況，并不斷加強氣密性和性。地鐵人防工程中的防護作用。
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