




阻力損失小,余熱回收價格,可以適用于老機組的改造。一般情況下,增加了余熱回收的設備,熱廢氣的阻力增加在1500pa左右。單根或多根熱管的損壞不影響設備整體使用。在翅片管表面燒結一層0.2mm左右致密、光滑的合金保護層,使普通碳鋼材料具有不銹鋼時性能,其表面硬度高,余熱回收設計,能在高溫、高流速和腐蝕性介質的沖刷下工作,耐低溫酸腐蝕,較同類產品壽命可提高3~5倍,余熱回收,表面光滑和減緩積灰,采用該技術的熱管換熱器的設備,其使用壽命較普通翅片熱管提高了2~3倍。

工業(yè)余熱可回收利用率達 60%,節(jié)能潛力大,我國工業(yè)余熱資源豐富,余熱資源約占其燃料消耗總量的 17%~67%,其中可回收率達 60%。余熱資源非常豐富,特別是在鋼鐵、有色、化工、水泥、建材、石油與石化、輕工、煤炭等行業(yè),余熱資源約占其燃料消耗總量的 17%~67%,其中可回收利用的余熱資源約占余熱總資源的 60%。目前我國余熱資源利用比例低,大型鋼鐵企業(yè)余熱利用率約為 30%~50%,其他行業(yè)則更低,余熱利用提升潛力大。

一般焦爐煤氣在燃燒室燃燒產生的廢氣,經過蓄熱室格子磚回收部分顯熱后,經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。這些廢氣進入煙囪前,其溫度約為270—300℃,經過煙道、煙囪排放的廢氣中含有的大量余熱得不到有效利用,浪費了可利用的廢熱能源。隨著國家節(jié)能減排政策和監(jiān)控力度的加大及企業(yè)提高競爭力需要,如將這部分熱量用于余熱鍋爐等回收設備,不僅能合理有效地開發(fā)和利用焦爐廢氣余熱資源,而且能解決焦化生產所需的自用蒸汽,實現(xiàn)企業(yè)的節(jié)能降耗和提高經濟效益。


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