

開車之前下意識地要發(fā)動車子,好了,那車子怎么發(fā)動?所有人都知道的是,坐進車?yán)锱づよ€匙(現(xiàn)在很多車直接按按鍵就行),車子抖三抖,好了,環(huán)衛(wèi)車前置水炮供應(yīng)商,發(fā)動機就啟動了。再深入一點,很多人也都知道,起動機帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn),然后就好了。這貌似是極簡單的問題,但,您是否知道,發(fā)動機到底,是怎么啟動的呢?
確實,發(fā)動機是通過起動機帶動旋轉(zhuǎn)啟動。但這個過程并沒有那么簡單,我們以無鑰匙啟動的車型來說,分幾個步驟,詳細(xì)分析一下,就在發(fā)動機啟動的幾秒鐘內(nèi),車子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。

其次要和大家說的是WEYVV5,目前全系標(biāo)配了7速濕式雙離合變速箱,細(xì)心的小伙伴可能發(fā)現(xiàn)了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱,其中差異僅有'干濕'二字不同。事實上也的確如此,WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個檔位以及一個倒擋,其區(qū)別雖說僅只是干式使用干式摩擦片相互結(jié)合換擋,濕式靠液壓推動進行換擋操作,但在實際使用過程中的效果,卻是天差地別,這一點咱們后文會詳細(xì)給大家介紹。

后要和大家說的是日產(chǎn)逍客的CVT變速箱。這就是宣傳 為普及的無級變速。CVT變速箱與我們常規(guī)思維中'汽車自己換擋'不一樣,因為CVT變速箱取消了檔位的設(shè)置,離合器中傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和鋼制皮帶所取代,所以咱們可以理解CVT變速箱有無數(shù)個檔位,也可以認(rèn)為CVT變速箱根本沒有檔位。但為了避免大家在實際駕駛過程中出現(xiàn)不習(xí)慣等現(xiàn)象,所以常規(guī)的車企在采用CVT的基礎(chǔ)上都會進行模擬換擋,例如這款日產(chǎn)逍客便是模擬7擋。但注意,即使模擬7擋,它也是沒有檔位的,僅僅只是行車電腦用來'騙'我們的,以此來增加一點駕駛樂趣而已。
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