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吊裝作業(yè)“十不吊”原則

1、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。

2、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3、吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊。

4、吊物上站人不準(zhǔn)吊。

5、埋在地下的物品不準(zhǔn)吊。

6、斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊。

7、散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊。

8、零散物不裝容器不準(zhǔn)吊。

9、吊物重量不明、吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊。

10、五級(jí)以上大風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。

市場(chǎng)需求導(dǎo)致浮動(dòng)起重機(jī)用途重l心轉(zhuǎn)向海上油氣開發(fā)、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打撈，并因此促進(jìn)了浮動(dòng)起重機(jī)大型化、作業(yè)水域向海上發(fā)展以及隨之帶來的技術(shù)進(jìn)步。

隨著海洋油氣開發(fā)、大型海上工程和海難救助事業(yè)的發(fā)展，大型浮動(dòng)起重機(jī)作為不可缺少的工程船舶之一，近幾十年來有了長(zhǎng)足的發(fā)展。我國(guó)自改革開放以來，在這方面發(fā)展很快，特別是近年來，勢(shì)頭更迅猛。在我國(guó)，海上平臺(tái)吊裝工程已有不少，海上平臺(tái)的拆卸也提上議事日程，這些工程所需的主要的裝備就是大型浮動(dòng)起重機(jī)；我國(guó)近期大型橋梁工程很多，杭州灣大橋、上海崇明橋隧等已建成通車，粵港澳大橋等也已設(shè)計(jì)建造中，還有一些大橋正在規(guī)劃論證。這些橋梁的橋面板吊裝主要靠大型浮動(dòng)起重機(jī)。此外，又發(fā)展了大型浮動(dòng)起重機(jī)快速打撈沉船的新概念。海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝也可以使用大型浮動(dòng)起重機(jī)。這些市場(chǎng)需求促使大型浮動(dòng)起重機(jī)成為發(fā)展熱點(diǎn)。

船用吊機(jī)如何提高其承載能力和穩(wěn)定性?

船用吊機(jī)是一種用于貨物裝卸的重要設(shè)備，它的承載能力和穩(wěn)定性直接關(guān)系到貨物的安全運(yùn)輸和操作效率。為了提高船用吊機(jī)的承載能力和穩(wěn)定性，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

首先，需要優(yōu)化船用吊機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。提高吊機(jī)的承載能力可以從設(shè)計(jì)吊機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度入手，采用適當(dāng)?shù)牟牧虾徒Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保吊機(jī)能夠承受較大的荷載，同時(shí)考慮到船體結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性?？梢栽黾拥鯔C(jī)的支撐點(diǎn)或者改變吊桿的結(jié)構(gòu)形式，浮吊裝卸作業(yè)，提高吊機(jī)的抗彎和承載能力。

其次，需要改進(jìn)吊機(jī)的液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)是吊機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵部分，對(duì)吊機(jī)的承載能力和穩(wěn)定性起著決定性的作用。通過優(yōu)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的工作效率和響應(yīng)速度，減少液壓系統(tǒng)的失效和故障，可以提高吊機(jī)的承載能力和穩(wěn)定性。同時(shí)，可以采用自動(dòng)控制系統(tǒng)來控制液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)吊機(jī)的自動(dòng)化操作，提高操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

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