





車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應用由來已久,技術(shù)相對成熟,施工現(xiàn)場車道閘系統(tǒng),人工智能的應用提高了車牌識別的準確率,而對于車牌識別算法的廠家來說,如何延伸對目標車輛的識別范圍,實現(xiàn)準確的識別是市場所需,那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務。
那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標準又有哪些?首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率,一個車牌識別系統(tǒng)是否實用,較重要的指標是識別率,其次車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關鍵,是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。

停車場系統(tǒng)安裝需具備一定的弱電施工能力、基礎的規(guī)劃設計能力,同時需要對停車場系統(tǒng)的一些重要原則有多面的了解,這樣可以避免后期使用中的很多棘手問題;? ? ? (1)、取出箱內(nèi)隨機附件;
(2)、把箱體放置安裝位置,施工現(xiàn)場車道閘價格,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。
(3)、劃出膨脹螺絲孔位;
(4)、用錘打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母。

一、地感防砸技術(shù):一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,施工現(xiàn)場車道閘廠家,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
二、紅外線防砸技術(shù):這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,廣西施工現(xiàn)場車道閘,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

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