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| 先生： |
車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應用由來已久，技術(shù)相對成熟，施工現(xiàn)場車道閘系統(tǒng)，人工智能的應用提高了車牌識別的準確率，而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的識別范圍，實現(xiàn)準確的識別是市場所需，那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務。
那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標準又有哪些？首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，較重要的指標是識別率，其次車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關鍵，是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。
停車場系統(tǒng)安裝需具備一定的弱電施工能力、基礎的規(guī)劃設計能力，同時需要對停車場系統(tǒng)的一些重要原則有多面的了解，這樣可以避免后期使用中的很多棘手問題；? ? ? （1）、取出箱內(nèi)隨機附件；
（2）、把箱體放置安裝位置，施工現(xiàn)場車道閘價格，打開箱門，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體。
（3）、劃出膨脹螺絲孔位;
（4）、用錘打四個膨脹螺絲孔，孔深110MM-120MM，并置入膨脹螺絲，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母。
一、地感防砸技術(shù)：一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，施工現(xiàn)場車道閘廠家，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。
二、紅外線防砸技術(shù)：這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，廣西施工現(xiàn)場車道閘，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
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第4年
