




蝸輪蝸桿常見問題
常見問題一、減速機漏油
為了提高l效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,渦輪加工價格,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
常見問題二、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
常見問題三、齒輪磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。


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蝸輪蝸桿減速機正確嚙合的前提條件
蝸輪蝸桿減速器的嚙合與圓柱齒輪不同,傳動比不等于m,而等于f。蝸輪蝸桿減速機傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可以根據(jù)嚙合點的方向,是平行于螺旋線的切線,還有應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定,也可以用右旋蝸桿來手握,渦輪供應商,左旋蝸桿右手來握。四指拇指來判定。

蝸輪蝸桿的齒形角測量方法
齒輪的蝸輪蝸桿提供了一個有效的應用動力傳動需要高比減速在有限的空間中使用直角(90°),非交叉軸的設計。如果運用得當,蝸桿及蝸輪提供流暢的,穩(wěn)定的傳動形式。
由于一個蝸輪蝸桿傳動的效率取決于在蝸桿上的開始的導程角和數(shù)量 ,提高了效率,因為始終是一個目標,該比率應保持盡可能的低。正常運行,蝸桿及蝸輪一起使用,必須具有相同的直徑間距和線程。



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