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施工場地進行平整,對樁機運行的松軟場地進行預壓處理,場地形成橫坡,做好臨時排水溝,保證排水暢通。
軸線控制樁及水準點樁已經設置并編號。經復核,樁孔位置已經放線并釘標樁定位或撒石灰。
灰土擠密樁施工
首先做試驗樁:
要求灰土樁在大面積施工前,要進行試樁施工,以確定施工技術參數。施工過程中要求監(jiān)理人員全程旁站,灰土拌合、成孔、孔間距及回填灰土都嚴格按照要求進行施工。要求在擠密前、后分別做出下列試驗數據。 一般設計要求,樁體壓實度不小93%。
試驗樁要得出的參數:壓實度、夯錘落距 、夯擊次數、每層填土厚度

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土料和灰土受雨水淋濕或凍結,容易出現“橡皮土”,且不易夯實。當雨期或冬期選擇灰土擠密樁處理地基時,應采取防雨或防凍措施,保護灰土不受雨水淋濕或凍結,以確保施工質量。
本條為灰土擠密樁、土擠密樁復合地基的施工質量檢驗要求:
為保證灰土樁復合地基的質量,在施工過程中應抽樣檢驗施工質量,對檢驗結果應進行綜合分析或綜合評價。
樁孔夯填質量檢驗,是灰土擠密樁、土擠密樁復合地基質量檢驗的主要項目。宜采用開挖探井取樣法檢測。規(guī)范對抽樣檢驗的數量作了規(guī)定。由于挖探井取土樣對樁體和樁間土均有一定程度的擾動及破壞,因此選點應具有代表性,并保證檢驗數據的可靠性。對灰土樁樁身強度有疑義時,可對灰土取樣進行含灰比的檢測。取樣結束后,其探井應分層回填夯實,壓實系數不應小于0.94。
對需消除濕陷性的重要工程,應按現行《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》GB 50025的方法進行現場浸水靜載荷試驗。

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成孔工藝
(1)機修車間設備器材庫聯建基礎、乳化液泵房及擋墻采用正方形布孔。機修車間設備器材庫室內地段采用梅花形布孔。樁徑與樁距:柱錘直徑0.4m,成樁直徑0.5m,機場水泥土擠密樁施工,樁間距1.2m×1.2m,樁體強度均為4.5Mpa;機修車間設備器材庫聯室內地段采用樁間距1.5m×1.5m,基槽開挖至設計基底標高后,以柱錘沖擴擠密成樁。樁長:選擇下部第②層碎石作為樁端持力層,根據場地雜填土埋置深度,樁長7.0m。
(2)樁施工順序應先外排后里排,同排內應間隔1-2孔進行;以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應夯實孔底,夯實次數不少于8擊,并立即夯填水泥土。樁孔應分層回填夯實,每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實機,夯實時一般落錘高度不小于2m,每層夯實不少于10錘。
(3)成樁后,整個處理范圍內先從樁頂標高開始向下鑿除0.5m,而后鋪設褥墊層,褥墊層材料采用三七灰土,且褥墊層壓實系數不得小于0.97。

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