







雙梁起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等,這也要求在起重機安裝、進行加載試轉(zhuǎn)以后,進行修復(fù)校正、調(diào)整、處理和緊固。
雙梁起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動,兩個主動輪有兩套對稱獨立的驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置主要有電動機、制動器、減速器、車輪等部件組成,所有機構(gòu)都采用滾動軸承機構(gòu),濟源雙梁起重機,部件之間全部采用齒輪聯(lián)軸器聯(lián)接,雙梁起重機參數(shù),主被動車輪軸都支承在角型軸承箱上便于裝拆。
因此,必須做好雙梁起重機安裝、試運轉(zhuǎn)、調(diào)速等一系列工作,才能保證起重機今后安全正常地使用。

雙梁起重機維護
主隔離開關(guān),在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設(shè)備進行維護保養(yǎng)。因此,電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開關(guān)或其它隔離措施,使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開。需注意:空氣開關(guān)和鐵殼開關(guān)在斷開位置時,無明顯可見的斷開點,雙梁起重機分類,不能作為隔離開關(guān)使用。


雙梁起重機零部件發(fā)揮的重大作用
崇高的理想就象生長在高山上的鮮花。如果要搞下它,勤奮才能是攀登的繩索。
雙梁起重機在實際運用中,半門式雙梁起重機,機構(gòu)零部件的安裝是非常重要的。為了減少電動單梁起重機主梁的扭轉(zhuǎn)載荷,應(yīng)該使機構(gòu)零件盡量靠近主梁而遠離走臺欄桿;盡量靠近端梁,使端梁能直接支撐一部分零部件的重量。對于分別傳動的大車運行機構(gòu)應(yīng)該參考現(xiàn)有的資料,在浮動軸有足夠的長度的條件下,使安裝運行機構(gòu)的平臺減小,占用橋架的一個節(jié)間到兩個節(jié)間的長度,總之考慮到橋架的設(shè)計和制造方便。因為大車運行機構(gòu)要安裝在起重機橋架上,電動雙梁起重機橋架的運行速度很高,而且受載之后向下?lián)锨?,機構(gòu)零部件在橋架上的安裝可能不十分準確,所以如果單從保持機構(gòu)的運動性能和補償安裝的不準確性著眼,凡是靠近電動機、減速器和車輪的軸,都用浮動軸。


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