風(fēng)機(jī)隔音降噪-忠歡噪音治理(圖)

空壓機(jī)在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，但空壓機(jī)是一種強(qiáng)噪音設(shè)備?？諌簷C(jī)噪音主要來(lái)源于進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口、電磁口這四個(gè)部位。空壓機(jī)噪音聲級(jí)高，低頻突出，傳播距離遠(yuǎn)，污染范圍大。特別是某些噪音的頻率與人的內(nèi)臟固有頻率相接近，引起共振，使人產(chǎn)生頭暈、惡心、心律過(guò)速癥狀，不僅導(dǎo)致人們的工作和生活質(zhì)量下降，而且容易引發(fā)安全事故和人際關(guān)系矛盾。因此，控制空壓機(jī)噪音不僅是勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的重要問(wèn)題，也是生產(chǎn)企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的重要問(wèn)題，所以降低空壓機(jī)噪音與噪音治理就顯得尤為的重要。

如何降低空壓機(jī)噪音?空壓機(jī)的噪音治理方法是什么?

我們知道了空壓機(jī)噪音主要來(lái)源于進(jìn)氣口、排氣口、機(jī)械口、電磁口這四個(gè)部位，所以我們只要對(duì)這個(gè)四個(gè)部位經(jīng)行噪音治理就可以降低空壓機(jī)噪音。下面我們就從空壓機(jī)進(jìn)氣口噪音治理、空壓機(jī)排氣口噪音治理、空壓機(jī)本體噪音治理、空壓機(jī)機(jī)體的振動(dòng)噪音治理。

冷卻塔降噪措施有哪些？1 冷卻塔位置的選擇

選擇冷卻塔位置時(shí)應(yīng)注意和有安靜要求的建筑物之間保持合適的距離。為準(zhǔn)確確定冷卻塔的安裝位置需進(jìn)一步研究冷卻塔噪聲情況。實(shí)踐證明，當(dāng)冷卻塔和受聲區(qū)之間的距離超過(guò)冷卻塔自身邊長(zhǎng)兩倍時(shí)，可將冷卻塔當(dāng)做點(diǎn)聲源看待。此時(shí)噪聲隨距離的衰減情況可利用下列公式計(jì)算：

而當(dāng)冷卻塔和受聲區(qū)之間的距離不足冷卻塔自身邊長(zhǎng)兩倍時(shí)，噪聲隨距離衰減大小可用下列公式計(jì)算：同時(shí)利用公式a=b=D√π/4=0.886D計(jì)算以D為直徑的圓形面聲源邊長(zhǎng)。

3.2 低噪聲冷卻塔與消聲裝置的選擇

冷卻塔噪聲包括落水聲和風(fēng)機(jī)噪聲，其中降低風(fēng)機(jī)噪聲可通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)：使用皮帶傳動(dòng)、小葉角、新葉型、闊葉片、低轉(zhuǎn)速、大直徑的風(fēng)機(jī)。采用該種方法一般可將噪聲減低10dB左右。另外，綜合分析白天和晚間風(fēng)機(jī)負(fù)荷情況使用兩速風(fēng)機(jī)。例如，白天風(fēng)機(jī)可全速運(yùn)行而晚上適當(dāng)降低運(yùn)行速度，以防止風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲影響人們休息。 降低落水噪聲的措施包括以下幾點(diǎn)：控制水池水深，并在水面上設(shè)置聚酯泡沫塑料層或細(xì)眼尼龍網(wǎng)。另外，還可在進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口等位置安裝消聲裝置等。

3.3 設(shè)置隔聲屏障

除上述措施也可設(shè)置隔聲屏障，以達(dá)到降低冷卻塔噪聲的目的。而設(shè)置隔聲屏障關(guān)鍵的步驟為確定屏障的衰減量，風(fēng)機(jī)隔音降噪，不過(guò)在此之前應(yīng)利用公式N=2λ（A+B-d）計(jì)算出菲涅爾值N。其中λ表示波長(zhǎng)，δ表示聲程差。

暖通空調(diào)系統(tǒng)降噪處理時(shí)需考慮很多因素，應(yīng)結(jié)合建筑物對(duì)噪聲的要求進(jìn)行綜合分析，從風(fēng)機(jī)盤(pán)管系統(tǒng)、機(jī)房以及冷卻塔等位置入手選擇針對(duì)性的降噪處理措施，改善暖通空調(diào)系統(tǒng)噪聲情況，有效避免噪聲給人們的生產(chǎn)生活造成干擾。

進(jìn)氣噪聲:進(jìn)氣口間歇吸入外部空氣，進(jìn)而產(chǎn)生壓力脈動(dòng)傳送到空氣中形成空氣動(dòng)力噪聲。進(jìn)一步說(shuō)，是設(shè)在進(jìn)氣管與壓縮機(jī)氣缸間的吸氣閥不斷地打開(kāi)、閉合，使氣體間歇地被吸入氣缸，在進(jìn)氣管內(nèi)及其附近產(chǎn)生壓力波動(dòng)，以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，從而產(chǎn)生進(jìn)氣噪聲該噪聲的基頻取決于壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲的基頻f=2n60(n為空壓機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù))。除了基頻之外，還有2、3f等諧波，但高頻諧波的聲級(jí)比基頻聲級(jí)要低。進(jìn)氣口噪聲是空壓機(jī)的主要噪聲源，進(jìn)氣噪聲約為90dB(A)，比其他部件的噪聲要高8~15dB(A)。

排氣噪聲:氣體從氣缸閥門(mén)間斷排出時(shí)，氣流所產(chǎn)生擾動(dòng)所形成的噪聲。壓縮氣體通過(guò)閥門(mén)的小孔時(shí)，以聲速噴射，沖擊閥門(mén)出口處或閥門(mén)接管出口處，形成閥門(mén)噪聲。閥門(mén)噪聲的大小與閥門(mén)的形狀、尺寸及壓縮空氣壓力和流量相關(guān)。空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體通過(guò)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，隨著排氣量的變化而產(chǎn)生相應(yīng)的壓力脈動(dòng)，使管路產(chǎn)生振動(dòng)，儲(chǔ)氣罐瞬間產(chǎn)生巨大聲響而形成噪聲?？諌簷C(jī)放空時(shí)，由于壓縮空氣壓力驟變，體積迅速膨脹并以較高的流速進(jìn)入外界空氣，從而在管道的出口處產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流噪聲。氣體間斷地排出時(shí)，氣流所產(chǎn)生擾動(dòng)所形成的噪聲，尤其是排氣瞬間的噪聲達(dá)到123dB(A)。這種噪聲即使是間斷性出現(xiàn)，但由于其頻率和聲級(jí)都比較高，并且排氣口一般都在室外，所以對(duì)站房及周邊的環(huán)境影響較大。

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