無錫科瑞棋-294/800EMW40RW50參數(shù)

回轉(zhuǎn)空氣預(yù)熱器軸承現(xiàn)貨供應(yīng)，請聯(lián)系我們獲取全的產(chǎn)品型號和介紹

現(xiàn)有空預(yù)器密封機理及可調(diào)性

根據(jù)轉(zhuǎn)子各部份受熱變形的特點，恰當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)各個部份固定式密封板，使轉(zhuǎn)子和外部殼體之間的軸向漏風(fēng)間隙為*。

而轉(zhuǎn)子上部可調(diào)扇形密封板由間隙自動控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)，可以自動根據(jù)轉(zhuǎn)子上部的熱變形情況來做出動態(tài)調(diào)節(jié)，配合恰當(dāng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)子下部固定扇形密封板，可以使各個倉室間的徑向漏風(fēng)間隙為*。

歡迎來電詢價，

采用抽漏風(fēng)疏導(dǎo)技術(shù)系統(tǒng)能夠明顯降低漏風(fēng)率，會增加一部分廠用電，其運行功耗和一次風(fēng)漏泄率均上升，抵消了一小部分漏風(fēng)率降低的收益。60萬機組需要配置2臺75kw風(fēng)機，能將漏風(fēng)率降到3.5%。一般設(shè)計考慮將密封區(qū)的漏風(fēng)抽吸送入二次風(fēng)（如送入一次風(fēng)則需要更大的風(fēng)機），實際上這種方式將空氣預(yù)熱器的一次風(fēng)漏泄移至其他地方產(chǎn)生一定的作用，抽取的漏風(fēng)大多送入二次風(fēng)，部分高壓頭風(fēng)實際上被降級使用了，現(xiàn)在一般空氣預(yù)熱器采取反轉(zhuǎn)方式首入一次風(fēng)，漏泄出來的高溫風(fēng)送到二次風(fēng)系統(tǒng)，從整體系統(tǒng)上沒有損失熱能。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需布置很多管道，抽取的漏風(fēng)中含有灰粒葉輪風(fēng)殼會產(chǎn)生磨損，對風(fēng)機壽命也會產(chǎn)生一定影響。從經(jīng)濟效益來講，受益比付出大得多，漏風(fēng)率降至3.5% 左右，空預(yù)器進(jìn)口一次風(fēng)量降低2%， ?二次風(fēng)機負(fù)荷降低7%，引風(fēng)機負(fù)荷降低6%，一次風(fēng)溫、二次風(fēng)溫略有提高(混合風(fēng)溫略有降低)， 排煙熱損失大幅度降低，因而鍋爐煤耗得以降低，鍋爐熱效率有所提高，送、引風(fēng)機廠用電耗有所下降。哈宜技術(shù)公司空氣預(yù)熱器低泄漏系統(tǒng)就是在總結(jié)機械密封系統(tǒng)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，在滿足鍋爐運行和空預(yù)器運轉(zhuǎn)的工況條件下，采用“疏堵并舉”的設(shè)計思路，借鑒GGH“低泄漏系統(tǒng)”的密封經(jīng)驗，經(jīng)分步試驗，研制成功。

固定式密封計算和調(diào)整方法復(fù)雜，施工要求嚴(yán)格。固定式密封維護(hù)方便，可靠性好，但為了保證運行安全性，密封片只有1～3mm厚度，運行幾年就因飛灰磨損和腐蝕需要進(jìn)行更換，由于間隙設(shè)定的技術(shù)被壟斷，自行更換調(diào)整后質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差，只能請公司再次進(jìn)行間隙設(shè)定，費用較高。同時由于冷態(tài)間隙的計算和調(diào)整仍然存在誤差，扇形板和密封片之間仍然存在一定的泄漏間隙。并且由于是按設(shè)定運行狀態(tài)計算的間隙值，隨著運行時間的增加漏風(fēng)率由5-6%增加到8%左右，必須在一個大修期間進(jìn)行更換一次密封件進(jìn)行調(diào)整間隙密封片。

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器尾部受熱面積灰

積灰是煙氣中的飛灰沉積在受熱面上的現(xiàn)象。包括松散性積灰和低溫粘結(jié)性積灰。

1.松散性積灰：煙氣攜帶飛灰流經(jīng)受熱面時，部分灰粒沉積在受熱面上形成。呈干松狀，易于清除。

2.低溫黏結(jié)灰：煙氣中的硫酸蒸汽在低溫受熱面上凝結(jié)，將灰粒黍聚而形成。不易清除。

積灰的危害：

1.傳熱惡化，排煙溫度升高，排煙溫度升高，排煙損失增大，294/800EMW40RW50多少錢，鍋爐效率降低。

2.積灰堵塞煙道，流動阻力增加，電耗增大：嚴(yán)重時堵塞流通截面，降低鍋爐出力。甚至停爐清灰。

3.積灰后會促使受熱面金屬產(chǎn)生低溫腐蝕。

4.積灰增大、*道阻力，導(dǎo)致引風(fēng)機工作異常。

積灰的影響因素：

1.煙速的影響。煙速小于2.5-3m/s，迎風(fēng)面易積灰，大于8-10m/s則不會積灰。設(shè)計額定煙速不低于6m/s.

2.飛灰顆粒度的影響。微小顆粒容易沉積，大顆粒不易沉積。

3.管束結(jié)構(gòu)的影響。管束順列布置時，從第二排開始，管子迎風(fēng)面及背面處于旋渦區(qū)，會嚴(yán)重積灰。錯列布置時，迎風(fēng)面及背風(fēng)面均受到?jīng)_刷，不易積灰。

4.受熱面金屬溫度的影響。溫度太低，水蒸氣和硫酸蒸汽易凝結(jié)，行創(chuàng)低溫黏結(jié)性積灰。

減輕積灰的措施：

1.設(shè)計時采用足夠高的煙速，但也不能過高，否則會使磨損加劇。

2.正確設(shè)計和布置吹灰器，合理吹灰。

尾部受熱面磨損

1.攜帶固態(tài)灰粒的流動煙氣，流經(jīng)受熱面時，灰粒對受熱面的每次撞擊都會削去微小的金屬屑，這種現(xiàn)象稱為飛灰磨損。

2.垂直撞擊力引起撞擊磨損，斜向撞擊的切向力引起摩擦磨損。飛灰磨損易發(fā)生在煙速高和飛灰濃度較大的地方。飛灰對受熱面的磨損是不均勻的，

3.飛灰磨損的危害：受熱面管子磨損，強度下降，引起管子泄漏事故。