









它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆拆費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。通過工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù),無需開挖地面,有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進(jìn)機(jī)的后方,使掘進(jìn)機(jī)及緊隨其后的管道穿越土層,達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的位置上,非開挖施工工程報(bào)價(jià),這就稱為頂管工程。

頂管施工在管道頂進(jìn)的全部過程中,應(yīng)控制頂管掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)的方向,并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢,確定糾偏的措施。挖掘發(fā)生在頂管機(jī)的前方,被挖掘物質(zhì)通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出,到達(dá)地表。頂管施工的基本原理為:從地面開挖兩個(gè)基坑井,然后管節(jié)從工作井安放。一節(jié)管子完成頂入土層之后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力,把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后,埋設(shè)在兩坑之間。

頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小,施工面由線縮成點(diǎn),占地面積小,且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋,防止了路面重修。無論是任務(wù)井,亦或是接納井,均需采用2次澆筑成型的施工方案,當(dāng)次混凝土澆筑強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求,才干停止上部混凝土井壁的澆筑,但必需保證延續(xù)澆筑,不允許存在施工縫狀況。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),熟練掌握施工技巧,保證施工順利進(jìn)行,人員在頂管內(nèi)操作的情況下,需要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)有毒體含量。


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