




遠洋拖輪是在海洋里應(yīng)用的拖輪,是在適應(yīng)于海上航行的船舶。遠洋拖輪在海上航行,船首翹得高高的,構(gòu)造堅固,以防止海上波浪沖擊,它的船身小,吃水深。船上沒有裝載貨物的船艙,船上的動力裝置功率大,船上還備有拖帶設(shè)備,利用拖帶運輸方式,拖帶沒有動力的船舶。遠洋拖輪拖帶船舶的方式,可以像火車頭拖帶列車車廂一樣,呈一列式拖帶駁船;也可以從兩旁舷側(cè)拖帶駁船。

其操縱靈活性、倒車性能對作業(yè)很重要,故船長宜短。并宜采用360°全回轉(zhuǎn)導(dǎo)管螺旋槳。設(shè)計上除注意拖帶時的拖力外,應(yīng)適當兼顧自由航速。布置上應(yīng)保證上甲板比較空敞,以利作業(yè),故一般只設(shè)甲板室。因船員人數(shù)較少,故居住艙室所需地位也較小。因燃油、淡水、生活供應(yīng)品等數(shù)量相對較少,故在布置上較易處理。也有將港作拖船兼作短程沿海拖帶用的。

輔助作業(yè)拖船其中包括協(xié)助大船進出港、靠離碼頭、掉頭等用的港作拖船,船廠用來調(diào)動船舶泊位、供修造船進出塢、協(xié)助試航等用途的拖船等;救助拖船主要用于救助海上失事船舶,配備有對失事船舶進行排水、滅火、潛水作業(yè)等沒施,具有向失事船舶供油、供水、供電的能力,船舶運輸,并能拖回失事船舶;海洋開發(fā)用拖船用于海上鉆井平臺的拖曳、拋錨、供料、水陸交通以及拖帶工程船舶等,般是多用途拖船。以上是按其用途來劃分的,如按照航區(qū)又可劃分為內(nèi)河拖船、港口拖船、沿海拖船與遠洋拖船。


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